Fehlerhaftes Gutachten begründet Schadensersatzanspruch
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- Geschrieben von Dr. Florian Feinen
- Kategorie: Frag den Oldtimeranwalt
Dass man Gutachten nicht zwingend vertrauen sollte, beweist der Fall eines falsch bewerteten und daraufhin völlig überteuert versteigerten Mercedes.
Oldtimeranwalt Dr. Florian Feinen berichtet aus der Praxis:
Im Rahmen der Notveräußerung eines sichergestellten Mercedes 230 SL wurde ein Wertgutachten zur Ermittlung des Verkehrswertes erstellt. Der Gutachter führt unter anderem aus:
"Das Fahrzeug wurde hinsichtlich der Originalität und des Allgemeinzustandes bewertet. Das Fahrzeug entspricht der Note 2- (Benotung nach Institut für Sachverständige IfS).
Sa Majesté - Citroën SM, die glücklose Stilikone
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- Geschrieben von Andreas Gaubatz
- Kategorie: Franzosenblech.de
Passendes Ambiente: Eine SM-Parade vor majestätischer Kulisse.
Fotos: Citroën
Glanz- und glücklose Monarchen gibt es in der Weltgeschichte zuhauf. Friedrich II., Barbarossa, starb glücklos, als er in einem Bach ertrank, und nicht etwa ehrenhaft in einer Schlacht. Englands Heinrich VIII. hatte so gar kein Glück mit den Frauen, Zar Nikolaus wurde von wütenden Bolschewisten ermordet und Wilhelm II. musste seine Koffer packen. Aber auch automobile Majestäten blieben von der Schmach des Misserfolges nicht verschont…
MR2 - Mittelmotor-Coupé mit Kultstatus
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- Geschrieben von Redaktion / Lübeck / Toyota / PR
- Kategorie: Oldtimerreporter überregional
Alle MR2 der ersten Serie von 1984-1989 sind inzwischen Kandidaten für H-Kennzeichen. Fotos: Toyota.
Denkt man an Japaner und Oldtimer fällt den meisten nicht viel ein. Bei Mazda der Cosmo-Sport und bei Toyota vielleicht noch die Celica. Aber nach und nach wächst die Fangemeinde japanischer Oldtimer. Und zu Toyotas Klassikern gehört mindestens noch der MR2.
Denn manchmal reichen zwei Plätze, um Geschichte zu schreiben. So geschehen bei „Mister Two“, Sportwagenfans zaubert dieser Spitzname für den zweisitzigen Toyota MR2 mit Mittelmotor sofort ein Lächeln ins Gesicht. Als dieses keilförmig gezeichnete Sportcoupé mit drehfreudigem 16-Ventil-Vierzylinder auf der Tokyo Motor Show 1983 als seriennaher Prototyp präsentiert wurde, war das eine Sensation.
Momentaufnahme: Nuvolaris letzter Sieg
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- Geschrieben von Redaktion / Wollek / FCA / PR
- Kategorie: Momentaufnahme
Vor genau 70 Jahren, am 10. April 1950, beendete Tazio Nuvolari (1892-1953) seine großartige Karriere hinter dem Lenkrad eines Abarth 204A. Nuvolari, einer der erfolgreichsten Grand-Prix-Piloten der 1930er Jahre und Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1933, startete für die „Squadra Carlo Abarth“ beim Bergrennen am Monte Pellegrino bei Palermo auf Sizilien.
Der Tipo 204A war der erste Rennwagen der ein
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