Redakteur Kai Fröhlich schraubt fröhlich an zwei Baustellen
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- Geschrieben von Kai Fröhlich
- Kategorie: Schraubstelle.de
Aufgehübscht: Neue Gardinen in zeitgemäßem Design und Ersatz für das Bröselbecken machen den T2-Camper wieder wohnlich.
Fotos: Oldtimerreporter.Fröhlich
Der Polo ist nicht abgebrannt, er läuft auch wieder, aber noch nicht so, wie es sein soll. Zunächst habe ich den Vergaser im Ultraschallbad gereinigt. Er sieht jetzt (fast) wieder aus wie 1985. Dann gab es noch neue Zündkabel, der Unterbrecherkontakt wurde eingestellt, aber irgendetwas ist immer noch faul: Er läuft nur mit Choke, dann auf Hochtouren, ohne Choke geht er aus. Kondensator? Unterdruckverstellung? Zündspule? Wir bleiben am Ball.
Motorworld Classics Berlin rund sieben Wochen später
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- Geschrieben von Dieter Haehnel
- Kategorie: Region Nordost
Rund sieben Wochen später als gewohnt findet die Motorword Classics auf dem Berliner Messegelände am Funkturm laut Websites des Veranstalters und der Messe Berlin statt.
Statt Anfang Oktober liegen die neuen Termine nun vom 20.-24. November 2019.
Die Öffnungszeiten sind wie gewohnt zwischen 10 und 18 Uhr.
Und trotz des späten Termins soll es wieder eine Oldtimertreffen im "Sommergarten" der Messe geben. Die Messe soll am Donnerstag, 20.11. von 18 Uhr an wie gewohnt mit der langen Nacht der Oldtimer starten.
Offenbar will man einen Messetermin in den durch den Feiertag verlängerten und vorverlegten Herbstferien vermeiden.
Rechts oder links oder was? Dumper - der andere Oldtimer
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- Geschrieben von Kai Fröhlich
- Kategorie: Region Nordost
Vom Treppchen in die Molle mit Planewasser: Die Dumpertaufe gehört in Planebogen einfach zur Siegerehrung. Fotos: Oldtimerreporter.Fröhlich
Langsam schiebt der Anlasser die Drehzahl hoch, bis der Motor auf Touren kommt, dunkelschwarzer Rauch quillt empor. Er klingt wie ein Traktor, ist aber ein Baustellenfahrzeug: der Dumper, im Volksmund auch Dreikantfeile genannt.
Die meisten der urigen Fahrzeuge haben inzwischen das harte Handwerkerleben gegen ein gemütliches Liebhaberdasein getauscht. Es sei denn, es wird zum Dumperrennen aufgerufen. Dann müssen die 8,5-PS-Viertakt-Diesel noch mal zeigen, was sie können.
"Schweiß"-treibend - das Düdo-Großprojekt
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- Geschrieben von Ivo Schulz
- Kategorie: Schraubstelle.de
Hoffnungslose Fälle gibt‘s nicht. Jedenfalls nicht für wahre Düdo-Fans.
Fotos: Frank-Ivo Schulz
Ein Mercedes T2 Transporter Modell O309 Baujahr 1974 in der Vollrestauration. Motorisiert mit dem bewährten Reihenvierzylinder-Dieselmotor OM314 mit 3780 Kubik und 80 PS.
Der „Düdo“ war zunächst ein Musikerbus bei der Bundeswehr, wurde dann als Wohnmobil umgebaut und von mir 2008 erworben. Nach vier Jahren intensiver Nutzung wurde wegen erheblichen Mängeln keine Plakette mehr erteilt. Vier weitere Jahre unter freiem Himmel blieben nicht ohne heftige Spuren. Die Seitenbleche waren kniehoch mit Rostlöchern übersät, bei Bewegung knirschte es überall und rostige Metallsplitter rieselten zu Boden.
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