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Renault 4 Fourgonnette - das komfortable Kästchen
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- Geschrieben von: Stefan Müller
- Kategorie: Franzosenblech.de
Ziemlich genial: die berühmte Leiterklappe am R4F. Foto: Renault
Wie definiert sich ein Oldtimer-Nutzfahrzeug? Durch den großzügigen Einsatz von Starrachsen und Blattfedern rundum? Durch die gänzliche Abwesenheit von Komfort in allem? Nun, es gibt klassische Nutzfahrzeuge, die diesen Tatbestand erfüllen. Die den Fahrer und die Ladung mit groben Schlägen aus dem Fahrwerk malträtieren und den Sitzkomfort einer Gartenbank bieten. Ein Nutzoldie ist da überraschend anders: Die R4 Fourgonette. Obwohl nur 3,60m (R4 F4) bzw. 3,80m (R4 F6) lang, bietet sie mehr Komfort als manch Großer der Szene.
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50 Jahre W123 - Mercedes 230 E – der Lieblingsbenziner
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- Geschrieben von: Arild Eichbaum
- Kategorie: 50 Jahre Mercedes-Benz W123
Heutzutage sind die Autos auch als Oldtimer sehr beliebt. Die anfangs verbauten Doppelscheinwerfer verschwanden später zugunsten einer einfachen rechteckigen Variante wie sie beim Coupé schon von Anfang an serienmäßig war.
Foto: Mercedes-Benz
ZZ kann nicht nur „ziemlich zügig“ wie bei Hausmeister Krause bedeuten, sondern auch zeitgenössisches Zubehör. Und an dem mangelt es diesem Mercedes 230 E der Baureihe W123, dem Vorgänger der Mercedes E-Klasse, ganz sicher nicht.
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