Gurt oder nicht Gurt? Wo ist hinten die Grenze?
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- Geschrieben von Kai Fröhlich
- Kategorie: Frag den Sachverständigen
In diesem Fall gibt es hinten - den Befestigungspunkten entsprechend - "nur" Beckengurte. Foto: Oldtimerreporter.Fröhlich
Drüben ist das Gras meist grüner als hier, und so findet sich der gesuchte Oldtimer gerne mal im Ausland anstatt vor der Tür. Doch wie bekomme ich den auf Deutschlands Straßen?
In der EU – ob man sie mag oder nicht – ist das inzwischen recht einfach. Seit Jahrzehnten sind die Vorschriften harmonisiert. Aber oh weh, wenn das Schätzchen von weiter weg kommt…
Oldtimerreporterleser Siegfried Fender besitzt einen Wolga Gaz 2410, dessen Erstzulassung 1989 in der Ukraine stattfand. Dort herrschen – wenig überraschend – andere Vorschriften als in der Bundesrepublik.
Die Frage von Siegfried Fender gilt den Sicherheitsgurten auf den Rücksitzen:
Peugeot 201 - Beginn einer Typen-Dynastie
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- Geschrieben von Andreas Gaubatz
- Kategorie: Franzosenblech.de
Ein 1931-er Peugeot 201C beim Oldtimertreffen in Zandvoort.
Foto: Alf van Beem
1929 ist ein bedeutsames Jahr. Bedeutsam im negativen Sinne. Noch heute fällt einem blitzartig das Wort „Weltwirtschaftskrise“ ein, denkt man an 1929. Der Börsencrash an der Wall Street breitete sich wie ein Flächenbrand über den ganzen Erdball aus.
Und dieser Börsencrash riss viele Unternehmer mit in den Untergang.
Darunter nicht wenige Automobilhersteller. Nur wenige Produzenten überstanden das Finanz-Desaster fast unbeschadet, wie Renault und Peugeot in Frankreich.
Mehr als eine Starthilfe: die "Oldtimer-Fahrschule"
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- Geschrieben von Dieter Haehnel
- Kategorie: Oldtimerreporter überregional
Keine Sorge! Sie brauchen weder eine Fahrprüfung noch einen besonderen Führerschein für Oldtimer, wenn Sie in das Hobby einsteigen möchten. Dennoch sind ein paar Tricks und Tipps für Oldtimer-Neulinge nützlich. Die bekommt man beispielsweise bei einem Klub – oder im Kompendium „Oldtimer-Fahrschule“ von Martin Henze. Mit viel Liebe und Herzblut hat der Autor seine Erfahrungen als Oldtimer-Freund zusammengestellt, in Kapiteln, die er „Fahrstunden“ nennt, gut strukturiert und chronologisch sinnvoll zusammengefasst. 256 Seiten sind so entstanden, die zu etwa der Hälfte bebildert sind und keine Langeweile aufkommen lassen.
"Mercedes" mit vier Ringen und zwei Takten - der DKW F12
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- Geschrieben von Andreas Gaubatz
- Kategorie: Oldtimerreporter überregional
Ganz schön niedlich: DKW F11/F12.
Fotos: Oldtimerreporter.Gaubatz
Nun wundern wir uns aber, was? Was bitte soll der DKW F12 mit Mercedes gemein haben? Immerhin kaufte ja Volkswagen die AutoUnion, von der nur Audi übrig blieb. So weit, so richtig.
Allerdings hieß der Verkäufer Daimler-Benz AG. Und unter der Ägide des Stuttgarter Sterns erschien 1963 der DKW F12.
In Lebach traf der Oldtimerreporter ein seltenes und wunderschönes F12 Baur-Cabriolet.
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