Wir feiern 60 Jahre Renault 4 - mit einem Sonderheft
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- Geschrieben von Dieter Haehnel
- Kategorie: Franzosenblech.de
Sie suchen noch ein nettes Weihnachtsgimmick? Hier kommt das pralle Sonderheft zum Renault 4-Jubiläum. Für nur 4.50€ in D (EU-Ausland 6.70€) Erhältlich ab 6.12. Einfach und stressfrei per paypal - Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! - bestellen. Oder formlose Mail senden. Versandanschrift nicht vergessen!
Start mit dem Corolla - Toyota produziert seit 50 Jahren in Europa
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- Geschrieben von Redaktion/Tibor/Toyota
- Kategorie: Oldtimerreporter überregional
Auch der Corolla der zweiten Serie lief in Portugal vom Band.
Foto: Oldtimerreporter.Eichbaum
Toyota feiert 50 Jahre Fahrzeugproduktion in Europa: 1971 gründete der japanische Autohersteller zusammen mit Salvador Caetano ein kleines Montagewerk in Portugal, heute betreibt das Unternehmen ein Netz aus neun Produktionsstätten mit rund 22.000 direkt beschäftigten Menschen und 800.000 produzierten Fahrzeugen pro Jahr – Tendenz weiter steigend.
Alle Toyota Modelle, die sich in Europa am besten verkaufen, werden auch hier gebaut: vom Aygo und Yaris über Corolla und C-HR bis hin zu RAV4 und Yaris CR.
Das erste in Portugal gebaute Modell war der Toyota Corolla. „50 Jahre Produktion in Europa – wir sind sehr stolz auf diesen Meilenstein“, sagt Europa-Vizechef Marvin Cooke.
Talbot im Zweiviertel-Takt: 40 Jahre "Samba"
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- Geschrieben von Andreas Gaubatz
- Kategorie: Franzosenblech.de
Selbst im Klassik-Sport ist der Samba zuhause. Hier 2008 bei der Rallye des Monts du Lyonnais. Foto: Julien Bertrand
Ziemlich genau vor 40 Jahren wurde der Talbot Samba der Presse und dem interessierten Publikum vorgestellt. Gehalten hat sich das Derivat aus Peugeot 104 und Citroen LN 5 Jahre. Andreas Gaubatz schaut auf seine Samba-Erinnerungen:
Ach, was haben wir auf Partys gewartet. Gewartet, dass ER endlich die Klampfe zupft und seinen Hit „Samba pa ti“ zum Besten gibt. Der Startschuss zum Schmusetanz. Fragt man Carlos Santana, auf welches Stück er am meisten stolz ist, dann lautet die Antwort: „Samba pa ti“. Würde man den PSA-Konzern fragen, auf welches Modell er am stolzesten ist, dann kämen erst mal ganz viele andere Antworten bevor man den Samba nennen würde. Doch damit tut man dem kleinen Franzosen Unrecht.
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